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液態(tài)太陽能燃料合成示范工程基本情況

2021年10月26日 09:07點擊: 次 作者:李春新 來源:院士專家工作站

2020年10月15日,由中國科學院大連化學物理研究所、蘭州新區(qū)石化產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司和華陸工程科技有限責任公司聯(lián)合開發(fā)的千噸級液態(tài)太陽燃料合成示范項目(“液態(tài)陽光”)成功技術(shù)鑒定。該項目發(fā)明了兩項先進催化技術(shù),電解水制氫和二氧化碳催化合成綠色甲醇,集成創(chuàng)新了液態(tài)太陽燃料合成全流程工藝裝置,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先。該項目將二氧化碳作為碳資源進行轉(zhuǎn)化,首次將太陽能規(guī)模轉(zhuǎn)化為液體燃料,提供了高壓輸電之外的太陽能利用新途徑,為我國實現(xiàn)碳中和目標提供了切實可行的全新技術(shù)。

一、項目背景

(一)項目是降低溫室效應(yīng)的技術(shù)支撐

研究表面:二氧化碳排放大量排放是造成溫室效應(yīng)和氣候變化異常的主要因素。2020年,全球排放二氧化碳400億噸,中國約占30%,位居世界第一。2020年9月22日,習近平在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上、黨的十九屆五中全會、十四五規(guī)劃、2021年全國兩會等多個會議上,強調(diào)中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。如何實現(xiàn)二氧化碳的減排既是一個社會環(huán)境問題,更是更多的科學技術(shù)問題,本項目就是具體的碳中和技術(shù)支撐。

(二)項目的實施是國家能源安全的技術(shù)保障

2018年以來,我國對外原油對外依存度超過70%,國際形勢的復雜變化對我國能源安全存在較大的風險。同時, 2019年底,全國發(fā)電裝機容量20億千瓦,其中可再生能源總裝機容量的40.8%,成為全球可再生能源利用規(guī)模最大的國家。如何利用可再生能源以替代化石資源,已成為關(guān)系我國能源安全與綠色發(fā)展的重要課題,而清潔能源又被認為是后疫情時期世界經(jīng)濟新的增長點。當前,一方面氫能產(chǎn)業(yè)在全世界范圍引起了高度重視,在2020年4月國家能源局公布的能源法征求意見稿中,氫能被正式列為能源范疇,作為低碳和零碳能源被視為極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础A硪环矫妫状冀?jīng)濟正悄然興起,甲醇作為一種可代替汽油的液體燃料和基礎(chǔ)化工原料,越來越受到重視。2019年,工信部等八個部委聯(lián)合發(fā)布了甲醇汽車應(yīng)用的指導意見,進一步推進甲醇經(jīng)濟的發(fā)展。

(三)項目是西部地區(qū)可再生能源的高附加值轉(zhuǎn)化

近十幾年來,我國充分利用風能和光能優(yōu)勢,在風電、光伏發(fā)電和光熱發(fā)電等可再生能源開發(fā)利用方面,進行了大量的技術(shù)和資金投入。在西部地區(qū)的內(nèi)蒙古、新疆、甘肅及青海等地區(qū),投資幾百億元建設(shè)了大量的風電場、光伏發(fā)電場和光熱發(fā)電場,趟出一條“追風逐日”新路,給企業(yè)和地方帶來了巨大的經(jīng)濟效益。截止2020年11月底,甘肅省電力總裝機容量超過5500萬千瓦,其中可再生能源總裝機容量的超過60%。由于甘肅及西部地區(qū)經(jīng)濟欠發(fā)達,就地消納能力有限,主要靠專用特高壓電網(wǎng)進行外送,受到外部發(fā)展的制約因素較多,造成“棄風棄光棄水”現(xiàn)象較為嚴重。如何解決可再生能源的利用率,提高可再生能源的附加值和應(yīng)用領(lǐng)域是當前西部地區(qū)亟待解決的技術(shù)問題、經(jīng)濟問題和社會問題。

二、項目技術(shù)介紹

(一)可再生能源包括:風電、水電、光伏和光熱、核能及生物質(zhì)發(fā)電等。

(二)項目先進技術(shù)核心

本項目利用10MW的光伏發(fā)電,采用中國也是世界上最大的電解槽1000Nm3/h,選用李燦院士團隊研制的先進催化劑,使得每標方氫氣能耗由5度點降低到4.3度,降低能耗14%以上。

然后將電解水制得氫氣與捕集的二氧化碳按1:3(摩爾比)進行混合,經(jīng)2級壓縮后,在固定床合成塔中再利用高性能的ZnO/ZrO催化劑合成液態(tài)的60%粗甲醇。二氧化碳加氫合成甲醇單元采用較為廉價的耐候性先進催化劑(耐硫化物和氮氧化物等),單程轉(zhuǎn)化率達到14%,甲醇的選擇性達到98.5%,顯著提高了二氧化碳加氫合成甲醇的收率。

本項目總投資1.41億元,于2018年7月啟動立項,2019年3月開工建設(shè),2019年12月初步建成1000噸/年甲醇規(guī)?;痉堆b置,2020年1月17日第一次試車,生產(chǎn)出60%的粗甲醇,項目初步成果于2020年4 月列入中科院2020年一季度“科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化亮點工作”名單。經(jīng)過6至7個月的完善工作,確定了最近的工藝路線和技術(shù)參數(shù),穩(wěn)定運行1個多月(超過1000小時), 2020年10月8日裝置順利通過72小時現(xiàn)場考核,2020年10月15日通過了中國石化聯(lián)合會組織的鑒定驗收,鑒定專家包括何鳴元院士、韓布興院士、丁奎嶺院士等12名行業(yè)技術(shù)專家,項目取得了(電解水制氫催化劑、二氧化碳加氫合成甲醇催化劑和利用不穩(wěn)定的光伏發(fā)電-堿性電解水制氫-二氧化碳催化加氫制甲醇耦合)3項完全知識產(chǎn)權(quán)的國際領(lǐng)先的先進技術(shù),建成了全球首套規(guī)?;ㄇ嵓墸┖铣删G色甲醇示范裝置,為大規(guī)模儲存可再生能源、規(guī)?;枚趸继峁┝饲袑嵖尚械男录夹g(shù),對催生清潔能源新興產(chǎn)業(yè),推動綠色、生態(tài)發(fā)展,實現(xiàn)碳中和,具有重要意義。

三、項目前景

(一)綠氫的應(yīng)用前景

利用可再生能源發(fā)電、電解水制氫俗稱“綠氫”,綠氫可用于氫燃料電池作為車用動力,可用于氫氣冶金,可在天然氣中加入15—17%,作為民用燃料等作為清潔能源。

光伏發(fā)電成本較大,盡管該示范項目采用了先進的催化劑,能耗由常規(guī)的5.0kwh/Nm3降低到4.3kwh/Nm3,以上網(wǎng)電價0.3元/ kwh計,單位制氫成本約為1.30元,高于天然氣制氫的0.6元(藍氫)和煤制氫的0.8元(灰氫)。隨著光伏發(fā)電技術(shù)的進步,現(xiàn)階段光伏發(fā)電成本估計為0.15元/ kwh,到2030年中國光伏發(fā)電成本可降低至0.1元/ kwh,這樣綠氫的成本將低于藍氫,其應(yīng)用前景將更加廣闊。

電解水制氫的銷售價格為4.2元/標方,一標方氫氣等于89.3g,綠氫的成本即47元/kg,全國加氫站的標準是35元/kg,故加氣站加注的氫氣需要政府補貼。

在目前技術(shù)條件下,1kg氫氣可供小汽車行駛100公里,一般燃油車跑相同的里程大約耗費7升油,以目前油價計算,花費40元至50元。也就是說,氫能使用成本與汽油已相當接近了。

(二)二氧化碳合成甲醇產(chǎn)業(yè)化前景

二氧化碳加氫合成甲醇的生產(chǎn)成本較高,以10萬噸/年二氧化碳加氫合成綠色甲醇項目投資5億元進行產(chǎn)業(yè)化運行成本估算如下:

生產(chǎn)1噸綠色甲醇需消耗氫氣2200m3和二氧化碳1.4噸,采用先進的電解水制氫裝置及最優(yōu)的光伏、風電及水電等可再生能源以0.15元/KWh供電,氫氣Nm3/ H2的成本4.3*0.15=0.645(元),每噸甲醇消耗氫氣的成本2200*0.645=1419(元),二氧化碳最佳的捕集成本及運費約350元,每噸甲醇消耗二氧化碳的成本1.4*350=490(元)。兩項合計:每噸綠色甲醇原材料成本1419+490=1909(元),再加上人工成本、生產(chǎn)成本、設(shè)備折舊及資金成本等,每噸綠色甲醇的價格約3000元。

采用本項科技成果開發(fā)生產(chǎn)綠色甲醇,較煤制甲醇和天然氣制甲醇成本大約高800—1000元?,F(xiàn)階段,項目不具備產(chǎn)業(yè)化和市場化的條件,若近期國家有關(guān)部門出臺碳中和碳交易等優(yōu)惠政策,消納二氧化碳不僅不計成本,還有收入。同時,有支持綠色甲醇產(chǎn)業(yè)、利用光伏及風電等可再生能源等措施和稅收優(yōu)惠等,以市場價銷售綠色甲醇有一定補助等,可推進本項科技成果的產(chǎn)業(yè)化落地,促進可再生能源的利用,為碳達峰碳中和提供良好的技術(shù)支撐。

我國煤制甲醇項目存在大量的二氧化碳排放問題,每生產(chǎn)1噸甲醇將排放約3噸的二氧化碳,該行業(yè)如不采取碳中和技術(shù),其將受到極大地限制。

甲醇是多種有機產(chǎn)品的基本原料和重要的溶劑,我國甲醇產(chǎn)業(yè)鏈上游生產(chǎn)原料主要包括煤、焦爐氣和天然氣等。甲醇下游應(yīng)用廣泛,主要為能源與化工品。從原料上來看,甲醇的制備工藝主要包括天然氣制甲醇、煤制甲醇和焦爐氣制甲醇,目前國內(nèi)主要以煤制甲醇為主,占比高達76%。此外,焦爐氣制甲醇和天然氣甲醇分別占比17%、7%。2019年我國甲醇產(chǎn)能約為8812萬噸,同比增長6.1%,產(chǎn)量約為6216萬噸,同比增長11.5%。

近年來,車用甲醇汽油(M30—M100)正在推廣示范,民用及工業(yè)用醇基燃料也再技術(shù)推廣試用;鑒于大連化物所的MTO(甲醇制烯烴技術(shù))進一步推廣和相關(guān)合成技術(shù)的完善,在不遠的未來,液態(tài)陽光甲醇可替代石油和煤炭等化石能源,在合成所有人類所需的化工產(chǎn)品同時,達到碳中和及碳循環(huán),實現(xiàn)碳的零排放,減少溫室效應(yīng),構(gòu)建幸福美好和諧人類地球家園的愿景。

四、意見建議

(一)將綠色低碳發(fā)展模式納入甘肅省“十四五”“十五五”規(guī)劃,借助2020年12月生態(tài)環(huán)境部出臺《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》,盡快制定2030年前碳排放達峰行動方案,推動碳達峰碳中和技術(shù)產(chǎn)業(yè),建立碳排放“雙控”制度、專門的法律法規(guī)標準、激勵和約束機制等政策措施,持續(xù)推動二氧化碳排放達峰行動,確保碳達峰、碳中和目標如期實現(xiàn),成為碳達峰碳中和示范區(qū)。

(二)推進氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè),借助“液態(tài)陽光”先進技術(shù),利用我省豐富的可再生能源電解水制氫,實施“壓縮氫氣”或“液氫”項目產(chǎn)業(yè)化,推廣清潔能源的適用范圍:(1)氫燃料電池車輛改裝和加氫站建設(shè),將我省的公共服務(wù)車輛等改裝為氫燃料電池車輛,使用氫能實現(xiàn)零排放,加大液氫使用量。(2)軍工企業(yè)衛(wèi)星發(fā)射及火箭試驗、中國航天試驗中心、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心等采購液氫產(chǎn)品。(3)機場氫燃料電池叉車、擺渡車等應(yīng)用,為蘭州中川國際機場等省內(nèi)外周邊機場提供氫燃料,以此構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)集群。

(三)在國家相關(guān)政策的支持下,推進“液態(tài)陽光”高端科技成果產(chǎn)業(yè)化落地,支持60—100萬噸/年綠色甲醇項目落地,最高可實現(xiàn)140萬噸二氧化碳的減排。一是將我省范圍內(nèi)的熱源廠排放的二氧化碳捕集循環(huán)利用;二是出臺約束性制度或條例,將綠色化工園區(qū)等園區(qū)有組織排放的二氧化碳捕集循環(huán)利用等;三是推廣甲醇汽油車的普及應(yīng)用,并立項開展車輛排放二氧化碳捕集技術(shù)攻關(guān)等,這將有利于我省化工行業(yè)及先進制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大的同時,排放的二氧化碳的總量沒有增加,反而有較大幅度的減少,尤其為精細化工產(chǎn)業(yè)科技成果的轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)移提供更多的發(fā)展空間。

為促進“液態(tài)陽光”項目的高端科技成果不僅要在省外產(chǎn)業(yè)化落地,更需要在我省產(chǎn)業(yè)化推廣示范,產(chǎn)生更多的經(jīng)濟效益、生態(tài)環(huán)境效益和社會效益。懇請盡快出臺相關(guān)的支持政策,并給予配套資金支持,在我省可再生能源富集地區(qū)開展10萬噸/年(30萬噸)的綠色甲醇項目,10萬噸/年綠色甲醇項目總投資約5億元,可實現(xiàn)2億元的經(jīng)濟收入,解決50人的就業(yè),達到14萬噸的二氧化碳的減排;30萬噸/年綠色甲醇項目總投資約9億元,可實現(xiàn)6億元的經(jīng)濟收入,解決100人的就業(yè),達到42萬噸的二氧化碳的減排。